Page 8 - E-Estiba-11
P. 8

COMPETITIVIDAD

  Costes
  de manipulación

      Según el informe “Doing Business en Espa-
      ña 2015”, realizado por el Banco Mundial, el
      coste medio de la manipulación en puerto
      y terminal en los puertos de Algeciras, Bar-
      celona, Bilbao, Valencia y Vigo es de 189€
      (254$) para la importación y 178€ (239$)
      para la exportación.
      Estos costes estarían en torno a la media
      de los países de la OCDE y son menores
      que en otros puertos como Hamburgo y
      Le Havre. En concreto, realizar los servi-
      cios de puerto y terminal en el puerto de
      Algeciras genera un coste incluso menor
      que en puertos como Rotterdam o Dublín.
      A pesar de ello, los costes que genera el
      transporte terrestre, posiblemente penali-
      zados por la falta de conexiones ferroviarias
      eficientes entre otros aspectos, hace que
      los costes totales de exportación e impor-
      tación sean más elevados que la media de
      la OCDE. El gobierno español está traba-
      jando de manera exhaustiva para enlazar
      nuestros puertos en los corredores de la
      Red Transeuropea de Transporte.

          Fuente: base de datos de Doing Business. Los datos de la OCDE hacen referencia a la media de los países de altos ingresos miembros de dicha organización.

8 LA ESTIBA · BOLETÍN DE LA COORDINADORA ESTATAL DE TRABAJADORES DEL MAR
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12