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ALIANZAS
Ranking de
operadores mundiales
y CSCL en la unión Ocean Three, por lo
que todavía es pronto para saber cómo
afectará al mercado esta fusión.
Por otro lado, CMA-CGM ha anunciado
la compra de APL, lo que afianzará su
posición como tercer operador global
y supondrá previsiblemente, el traslado
de APL desde la alianza G6 a la unión
Ocean Three, para lo cual debe cumplir
el requisito de avisar con seis meses de
antelación.
Durante los últimos años el transpor- Las últimas actuaciones relevantes han A pesar de que las últimas publicaciones
te mundial de contenedores ha expe- sido por un lado la fusión entre dos de de la consultora Drewry aseguran que
rimentado un importante proceso de los mayores grupos de transporte de no se va a producir un nuevo periodo de
concentración empresarial, liderado por China, COSCO y CSCL, tras la aprobación concentración empresarial, estas últimas
los principales operadores marítimos, en por parte del gobierno chino, pasando actuaciones suponen que algo más del
función de sus objetivos a medio plazo. a ser el cuarto operador de contenedo- 50% de la cuota de mercado pertenezca
Así se han llevado a cabo adquisiciones, res del mundo. Ambas compañías están a cinco grandes operadores, generando
fusiones y alianzas estratégicas entre las integradas en dos alianzas estratégicas consecuencias en el resto de navieras
grandes navieras del mundo. diferentes, Cosco en la alianza CKYHE más pequeñas.
Ránking de operadores mundiales
1-APM-Maersk 2.995.295
2-Mediterranean Shg Co 2.690.671
3-CMA CGM Group 1.820.537
4-Hapag-Lloyd
938.639 Fuente: elaboración propia. Unidades en TEU
5-Evergreen Line 931.849
6-COSCO Container L. 852.501
694.714
7-CSCL 645.765
8-Hamburg Süd Group 631.681
564.286
9-Hanjin Shipping 558.805
10-OOCL 537.588
11-MOL 535.106
512.785
12-Yang Ming Marine Transport Corp. 505.192
13-APL 390.517
381.566
14-UASC
15-NYK Line
16-K Line
17-Hyundai M.M.
4 LA ESTIBA · BOLETÍN DE LA COORDINADORA ESTATAL DE TRABAJADORES DEL MAR
